第9戦 イギリスGP

スタートはポールスタートのハミルトンと
セカンドグリッドのライコネンが競り合うも
ハミルトンがトップを死守。
３位はスターティンググリッドそのままにアロンソがつけ
トップ３台は１回目のピットストップまで
着かず離れずのレース展開が続きました。

いち早くピットへ向かったのはハミルトン。
しかしここでトラブルが発生し大きくロスします。
次にライコネンがピットへ向かい
問題なく作業を済ませてピットアウト。
ここでハミルトンとライコネンの順位が入れ替わりました。

トップ３で最後にピットに入ったのはアロンソ。
ここでアロンソは奇策を打って出ます。
ピットストップを短くすることで
ライコネンをかわしてトップに躍り出ます。
当然、給油量が少ないので次のピットストップは早くなりますが
軽いマシンでプッシュして差を広げれば
優勝が見えてくるという算段です。
しかし、今回のライコネン＠フェラーリのペースは速く
周回遅れが絡んだりすることもあって
思いのほかギャップを広げることが出来ず
２回目のピットストップを迎えてしまいます。

そしてライコネンが予定通り２回目のピットストップを終えると
余裕でアロンソの前に立ちトップに躍り出ます。
そのまま危なげなくトップチェッカー。
アロンソもそのまま２位フィニッシュ。

ハミルトンはピットストップでのトラブル以降は
特に目立つことも無く２位から大きく離され３位フィニッシュ。
デビュー戦からの連続表彰台記録は9に伸ばしましたが
ほとんど印象に残らない走りでした。