F1
アロンソ＠ルノーはやっぱり速い。 今回はバトンを抜き去ってからほとんど独走状態でした。 ライコネンは２位フィニッシュとはいえ アロンソと争うには明らかに速さが足りてなかったです。 と思ったのですが。 ファステストラップ記録 1位 K.ライコネン マク…
レーススタート！ むむ、ライコネンちょっと出遅れたか。 でも、事前情報で１ストップ作戦ではないかっていわれてたしここは我慢どころかな。 それにしても混雑してる中段に巻き込まれちゃってるけど大丈夫かな。 ･･････って、クラッシュしたorz 私のテンシ…
いよいよ始まりました2006年シーズン。 今年からエンジンがV10→V8と変わり タイヤ交換も復活し 予選もノックダウン方式とまったく新しい方式を採用など 去年までとは大きく変わるレギュレーションで チャンピオンシップ争いの行方はどうなるのか。 そして私…
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/zoom/zoom.shtml?/f1/photos/imgactu/zoom06/mclaren-launch-z-dr-01_100206.jpg かっこえー 特にサイドのJOHNNIE WALKERのロゴがかっこえー テストマシンがオレンジのカラーリングだったので 「昔なつかし…
かねてから噂されていた11番目のチーム。 HONDAがエンジン供給する2チーム目のチーム。 ついに正式発表されました！ その名もなんと！ SUPER AGURI Formula 1 ……びみょーｗ 監督は鈴木亜久里氏。 エンジンはHONDA V8。 シャーシは自製*1 タイヤはBSと交渉中…
なんかグダグダで面白くないレースでした。 その最大の原因はセーフティーカーが2回も入ったこと。 これで予選から始まる作戦の駆け引きがすべて帳消しになってしまいますからね。 2回のセーフティーカーのうち1回はカーティケヤンのクラッシュによるもの。 …
金曜日 ライコネンエンジントラブルのため10グリッド降格ペナルティ。 ……またですかorz 土曜日 予選の終盤に強い雨 前戦で1-2フィニッシュして出走順がラストだったマクラーレン2台は 雨の影響をもろに受けてしまう。 とてもタイムが出せる状況じゃなくアタ…
アロンソチャンピオンおめでと*1 3戦残して25ポイント差だった前戦終了の時点で すでにライコネンのチャンピオンはあきらめていたので そこまで落ち込んでないですけどね。 それに、アロンソの雄叫びあげて喜んでいたので 素直におめでとうという気持ちにな…
放送時間：26:45〜28:15 いくらなんでも遅すぎですorz 頑張ってみようと思ってたんですよ。 でも、2時過ぎに記憶が薄れました……。 はっと気が付くと3時ちょっと過ぎ。 急いでテレビをつけると……シュー兄と琢磨のマシンが睨めっこしてました。 状況が飲み込め…
最速なのに勝てないライコネン。 今年何度目だろうか……。 「ライコネン、エンジン交換ペナルティで10グリッド降格」 この言葉も今年何度目だろう。 それでもポールタイムを叩きだすのはライコネンの意地でしょうか。 しかもこれが普通の走りではなかったこと…
ライコネンが見事なポールトゥウィン！ スタートに失敗してフィジケラに先行を許したものの １周目で抜き返してトップに踊り立つと危なげもなく快走し そのままトップチェッカー！ 今はライコネン＆マクラーレンが最速ですな。 この調子なら残り５戦を優勝で…
ライコネン優勝 10ポイント アロンソ11位 ノーポイント 差を10ポイント縮めて26ポイント差！ といっても前戦ドイツのロスを取り戻しただけですけどね……。 今回のライコネンの勝因はスタートからありましたね。 路面が汚れている偶数グリッドの4番手からのス…
もう、レビューする気も起きないや。 いくら速くても走りきれなきゃ意味が無いんですよ？ マジで信頼性を確保してください、マクラーレン。 最後尾から2位フィニッシュのモントーヤはおみごと。 それだけに予選の失敗が悔やまれます。
イギリスGP終了時点 アロンソ 77ポイント ライコネン 51ポイント 26ポイント差 残り8戦 ライコネンが残りを全戦優勝してアロンソが全戦2位の場合 アロンソ141 対 ライコネン131でアロンソの勝ち。 既にライコネンの自力優勝は潰えてる計算になります。 上記…
やっぱりマクラーレンは速い！ ファステストラップもライコネン＆モントーヤで１−２を取るくらい速い！ それは分かった。 分かったから……。 エンジン壊れないで下さいorz 前戦に引き続きまたもフリー走行中にエンジントラブルに見舞われて エンジン交換の10…
アロンソ完全優勝でしたが、 私的にはライコネンの凄さの方が印象に残りました。 （ライコネンファンという贔屓目も多分に入ってますけど） 金曜日にエンジントラブルが起きてエンジン交換。 そのためにスターティンググリッド10位降格のペナルティを受け 予…
史上最悪のレース。 状況を簡潔にまとめると ミシュランが持ち込んだタイヤが路面との相性で致命的な問題が発生し レースディスタンスどころか10周程度の耐久性も保証できない。 しかも、問題となるのはオーバル部分の最終コーナーで ここでクラッシュすれば…
レース序盤は好スタートを決めて1-2に踊り出たルノーに対して 予選で沈んでしまった影響で3番手バトンに続く4-5のマクラーレン。 ルノーが快調なペースで飛ばすのに対して マクラーレンはバトンの後ろでやや様子見のように見えました。 バトンが1回目のピッ…
ライコネンはよくがんばったよ・・・・・・orz 残り10数周くらいでしたか、 右フロントタイヤにフラットスポットを作ってしまい マシンが激しく振動する難しい状態での走行でした。 そんな状況でもちろんラップタイムは落ちましたが、 それまでに築いたギャ…
マクラーレンはええええぇぇえぇぇええぇ！ ライコネンはスペインから２戦連続ポールトゥウィン！ ポールポジションは３戦連続ですからね。 この速さは本物といって間違いないでしょう。 マクラーレンの強さは基本的に速いことは当然ですが 重タン*1でもさほ…
ライコネンがポールポジション！ スタートも鮮やかに決め、 抜群の速さで2位のアロンソをみるみる引き離しにかかる。 ……が、8周目に突然のスローダウン。 かろうじてピットに戻れたもののそのままリタイア。 （T△T)だぁぁぁぁぁ。 つーか、山田優！ おまえが…
ルノー開幕３連勝！ ここまで来るとルノーの強さを確信できそうですね。 ただ、ここ２戦は高温でタイヤに過酷なレースだったので とりわけタイヤにやさしいルノーが一番メリットを生かせていたのも事実。 ヨーロッパラウンドに入って状況が変わったときどこ…
さあ、いよいよ始まりましたF1！ ……え？ もう２戦目だぞって？ だって映像で観戦したのは今年初めてなんだもん……。*1 さて、高温多湿でマシンにもドライバーにも過酷な事で知られるマレーシアGPです。 今年から２戦で１エンジンやレース中タイヤ交換不可のル…
13:30 起床 14:00 腹減ったので飯でも食いに出かける 14:50 近所の中華料理店で食事を済ませ、コンビニよって帰宅 14:55 あれ？そういえば今日はF1だったような……TV番組確認 13:00〜15:00 TV放送見逃しましたorz そんなわけでニュースサイトから仕入れた情報…
発表は月曜日だったのですっかり乗り遅れてしまいましたが……。 今年の新車も曲線が艶かしいフォルムですな〜。 一番目に付くのはやっぱりノーズかな。 http://f1.racing-live.com/jp/photos/2005/team-mclaren/diapo_115.shtml 去年のアリクイのような極細ノ…
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050120202320.shtml 今度はどんなニューウィマシンが出てくるのか楽しみ。
2005年モデルのマシンが発表されました。 型番が007なので強そうです（笑 一番目を引くのはフロントウィングの形ですね。 前 http://f1.racing-live.com/jp/photos/2005/team-bar/diapo_118.shtml 上 http://f1.racing-live.com/jp/photos/2005/team-bar/dia…
スタート時はウェットからドライに変わりそうな難しいコンディション。 ほとんどの車はインターミディエイトタイヤを装着してスタートしました。 しかしスタートして数周で路面が乾き始め、ドライタイヤへの交換を余儀なくされます。 そのタイヤ交換のタイミ…
F1の地上波放送は通常録画したものを編集して放送されます。 リアルタイムじゃないんです。 しかしアメリカ大陸で開催される3箇所*1のGPは 時差の関係で通常より遅い時間になりますが生中継されます。 リアルタイムなんです。 リアルタイム放送だとFIA公式(h…
佐藤琢磨４位フィニッシュ！！ でも、３位表彰台が見えていただけに惜しかったですね。 たらればを言っても仕方ないけど、 スタートでバトンの前に出ていれば結果は変わってたかも……。
